Das Unternehmen "John Deere" stellte den ersten führerlosen Elektrotraktor vo

Das amerikanische Unternehmen "John Deere" präsentierte den ersten vollelektrischen und führerlosen Traktor, wie der Hersteller berichtet.

Dies wurde von der Website Profi.

Nach der vorgelegten Information kann der GridCON-Traktor autonom arbeiten, wenn das Kabel an das Stromnetz angeschlossen ist. Der Prototyp hat keine Kabine, und unter der Haube gibt es keine schweren und teuren Batterien. Kabelanschluss des Traktors gibt den Landwirten die Möglichkeit, die erneuerbare Energie zu nutzen.

Nach der aktuellen Information reicht ein Elektromotor mit einer Leistung von 100 kW (134 PS) aus, um die Räder in Gang zu setzen, während der Vorrat für die elektrischen Geräte bis zu 200 kW (268 PS) beträgt.

Eine Trommel mit einem Kabel, das bis zu 1000 m lang ist, ist an der Maschine befestigt, seine Länge kann aber bei Bedarf erhöht werden. Im Gelände wird das Kabel über den Boden gegeben und automatisch aufgewickelt. Intelligentes Leitsystem passt auf, dass der Traktor das Kabel nicht umfährt oder nicht darüber steht.

Der Traktor basiert auf dem Modell 6120R IVT und folgt automatisch einer vorgegebenen Route mit einer Arbeitsgeschwindigkeit bis zu 20 km/Std.

Nach den Angaben vom Unternehmen "John Deere" kann man den GridCON-Traktor mit Hilfe von der Fernbedienung steuern. Das ist sehr bequem bei der Manövrierung des Traktors für den Arbeitsbeginn auf der Rückfahrbahn oder auf einem Anhänger für die Transportierung.

Der Traktor benötigt 2,5 kV Wechselstrom von der Stromquelle. Er verwendet eine 700-V-Gleichstromschiene, um den Traktor mit Strom zu versorgen und die Geräte zu bedienen. Die Übertragungswirkungsgrad liegt bei etwa 85%.

Das Gesamtgewicht des Prototyps liegt bei etwa 8,5 Tonnen. Die Forschungsingenieure bemühen sich gleichzeitig das Gewicht um mindestens eine Tonne zu reduzieren.

Das Unternehmen bietet einen Traktor an, der geräuschlos und umweltfreundlich ist. Im Vergleich zu den mit Batterien ausgestatteten Traktoren reduziert der Prototyp die Motor- und Betriebskosten um 50%.

Es ist noch nicht bekannt, wann genau das Unternehmen neue Maschine zum Verkauf herstellen wird.